Μιλώντας για τα ρουλεμάν, είμαι βέβαιος ότι ο καθένας δεν είναι παράξενος, αλλά μερικοί φίλοι μπορεί να μην καταλάβουν.
Με απλά λόγια, οποιαδήποτε μηχανική συσκευή που μπορεί να περιστραφεί είναι αδιαχώριστη από το έδρανο. Η χρήση του είναι πολύ μεγάλη, από την αμυντική βιομηχανία, την αεροδιαστημική, την εξόρυξη και τη μεταλλουργία, σε μια ποικιλία οχημάτων, πλοίων, μηχανημάτων και ούτω καθεξής. Ορίζεται ως: μηχανικά μέρη που χρησιμοποιούνται για τη στήριξη του άξονα και την οδήγηση του άξονα ώστε να περιστρέφεται και να μειώνει την τριβή. Εδώ θα ήθελα να σας δώσω μια σύντομη εισαγωγή στην διαδικασία παραγωγής και τεχνολογίας επεξεργασίας των ρουλεμάν, έτσι ώστε όλοι να μπορούν επίσης να κατανοήσουν για λίγο το ρουλεμάν.
Πρώτον, την ταξινόμηση των εδράνων
Τα ρουλεμάν χωρίζονται σε δύο κατηγορίες: έδρανα κύλισης και απλά ρουλεμάν. Εδώ μιλάμε μόνο για έδρανα κύλισης, επειδή τα έδρανα ολίσθησης είναι σπάνια και σχεδόν όλα είναι κοινά έδρανα. Τα έδρανα κυλίνδρων χωρίζονται σε ρουλεμάν και κυλίνδρους (δηλαδή το κυλιόμενο στοιχείο είναι η σφαίρα ή το ρουλεμάν, το κυλιόμενο στοιχείο είναι το έδρανο κυλίνδρου για τον κύλινδρο) και η κατεύθυνση της δύναμης μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: κεντρομόλο και ωστικό έδρανο. . Η κεντρομόλος δύναμη είναι η ακτινική δύναμη, ενώ η ώθηση είναι η αξονική δύναμη. Από το επίπεδο ακρίβειάς του, μπορεί να χωριστεί σε P0, P6, P5, P4 και P2. Η παραγγελία είναι P0 με τη χαμηλότερη ακρίβεια και P2 με την υψηλότερη ακρίβεια. Από το υλικό του μπορεί να χωριστεί σε συνηθισμένο χάλυβα που φέρει, υψηλής θερμοκρασίας ανθεκτικό, αντιμαγνητικό, ανοξείδωτο, ανθρακούχα και ούτω καθεξής. Επιπλέον, το μέγεθός του μπορεί να χωριστεί σε μινιατούρα, μικρά, μεσαία και μεγάλα, πολύ μεγάλα και μεγάλα. Με λίγα λόγια, υπάρχουν πολλοί τύποι ρουλεμάν, και φυσικά υπάρχουν χιλιάδες τύποι και μοντέλα.
Δεύτερον, η ροή παραγωγής και επεξεργασίας ρουλεμάν
Κάθε σετ ρουλεμάν περνάει από δεκάδες διαδικασίες από πρώτες ύλες μέχρι τελικά προϊόντα. Φαίνεται πολύ απλό, αλλά το πραγματικό είναι πολύ περίπλοκο. Το έδρανο αποτελείται από έναν εξωτερικό δακτύλιο, έναν εσωτερικό δακτύλιο, έναν κλωβό και ένα κυλιόμενο στοιχείο (χαλύβδινη σφαίρα ή κύλινδρο). Τα μέρη του ρουλεμάν υποβάλλονται σε σφράγιση-σφυρηλασία κενό-ανόπτηση-στροφή-μαλακό λείανση-σβέση-πρωτογενής λείανση-σκλήρυνση-λεπτές λείανση-φινίρισμα-κλείσιμο-συναρμολόγηση-δακτυλογράφηση-καθαρισμός-σκουριά. Η διαδικασία λείανσης πρέπει να ολοκληρώνεται με πολλαπλά εργαλεία. Το αεροπλάνο, η εσωτερική διάμετρος, η εξωτερική διάμετρος, η διαδρομή, οι πλευρές κ.λπ. είναι πολύ περίπλοκες. Οι ανοχές ακριβείας ελέγχονται συνήθως μέσα σε λίγα χιλιοστά του χιλιοστού.
Επιπλέον, μερικά ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας υπόκεινται σε ισχυρή θερμότητα και ισχυρή κατεψυγμένη επεξεργασία και μη καταστρεπτικές δοκιμές για να εξασφαλίζεται ότι το τελικό προϊόν χρησιμοποιείται σε διάφορα περιβάλλοντα χωρίς παραμόρφωση και αντοχή στη φθορά.