Περίληψη: Αυτό το άρθρο αναλύει τις αιτίες των μοτίβων δόνησης στην λείανση του ελασματουργείου από τις πτυχές του μύλου, του τεμαχίου εργασίας και του τροχού λείανσης. Με τη βελτιστοποίηση των παραμέτρων της διαδικασίας άλεσης, η ποιότητα της επιφάνειας της λείανσης του ελασματουργείου έχει βελτιωθεί και τα ελαττώματα των μοτίβων κραδασμών λείανσης έχουν εξαλειφθεί.
Λέξεις-κλειδιά: μηχανή λείανσης; Τρίψιμο; Μοτίβο δόνησης; ρολό
0. Εισαγωγή
Η παραγωγή χάλυβα ταινιών ψυχρής{{0}έλασης με υψηλή ποιότητα επιφάνειας βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε κυλίνδρους με υψηλή ποιότητα λείανσης επιφάνειας. Κατά τη διαδικασία άλεσης ενός συγκεκριμένου ελασματουργείου ψυχρής έλασης, υπήρξαν συχνά ελαττώματα δόνησης σε σχήμα ευθείας λωρίδας- στην επιφάνεια του κυλίνδρου, τα οποία μεταδόθηκαν περαιτέρω στην επιφάνεια της χαλύβδινης ταινίας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έλασης, επηρεάζοντας σοβαρά την ποιότητα της επιφάνειας του προϊόντος.
1. Αιτίες μοτίβων κραδασμών λείανσης
Τα μοτίβα κραδασμών λείανσης είναι γενικά ορατά κάτω από πλευρική παρατήρηση φωτός όταν ο ελασματουργός περιστρέφεται με χαμηλή ταχύτητα. Ο λόγος για αυτό είναι ότι κατά τη διαδικασία λείανσης, ο τροχός λείανσης δονείται σε μια συγκεκριμένη συχνότητα σε σχέση με το ελασματουργείο. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που προκαλούν αυτή τη δόνηση και οι παράμετροι της μηχανής λείανσης, του τεμαχίου εργασίας, του τροχού λείανσης και της λείανσης σχετίζονται στενά με αυτήν. Καθώς οι παράμετροι λείανσης του εργοστασίου έχουν στερεοποιηθεί και χρησιμοποιούνται για πολλά χρόνια, οι κύριοι λόγοι ερευνώνται κυρίως από τις πτυχές της μηχανής λείανσης, του τεμαχίου εργασίας και του τροχού λείανσης.
2. Ανάλυση Λόγων για Λειαντικές Μηχανές
2.1 Torva και βραχίονας
(1) Τα μπουλόνια στερέωσης του βραχίονα πρέπει να είναι σφιγμένα.
(2) Το επάνω (πλευρικό) στήριγμα πρέπει να είναι ισοπεδωμένο για να αποφευχθεί η επαφή μεταξύ της καμπύλης επιφάνειας και του λαιμού του ρολού, που μπορεί να προκαλέσει ασταθή περιστροφή του ελασματουργείου.
(3) Το κάτω στήριγμα έχει μια ελαφρά καμπυλότητα, με την εξωτερική πλευρά ψηλότερα και την εσωτερική πλευρά χαμηλότερη, και διατηρώντας τα εξωτερικά 2/3 ως το κέντρο επαφής του ελασματουργείου.
(4) Ξύστε τα μαύρα στίγματα στο Tova, τα οποία είναι σημεία επαφής που προκαλούνται από οξείδωση σε υψηλή{1} θερμοκρασία.
(5) Ελέγξτε εάν η επιφάνεια επαφής μεταξύ του Tova και της συσκευής ρύθμισης Tova είναι καλή (χρησιμοποιώντας κόκκινη σκόνη μολύβδου) και εξομαλύνετε το υψηλό σημείο με γυαλόχαρτο.
2.2 Άξονας τροχού λείανσης
(1) Η ακτινική και αξονική διαρροή της ατράκτου του τροχού λείανσης, καθώς και η ομοκεντρότητα του κώνου της ατράκτου, πρέπει να είναι μικρότερη από 0,005 mm.
(2) Ελέγξτε για υψηλά σημεία και σκουριά στην επιφάνεια του κώνου του άξονα του τροχού λείανσης και χρησιμοποιήστε μεταλλογραφικό γυαλόχαρτο για να το εξομαλύνετε.
(3) Ελέγξτε τη στεγανότητα του ιμάντα άξονα του τροχού λείανσης, δεν πρέπει να είναι πολύ σφιχτός ή πολύ χαλαρός.
2.3 Σκελετός κεφαλής
(1) Ελέγξτε εάν υπάρχει οποιοσδήποτε μη φυσιολογικός θόρυβος κατά τη λειτουργία του ρουλεμάν πλαισίου κεφαλής ακρόασης και επιθεωρήστε τη στεγανότητα της ζώνης του πλαισίου κεφαλής.
(2) Ελέγξτε την επαφή μεταξύ του καντράν του πλαισίου της κεφαλής και του νυχιού. Είναι καλύτερο να καλύψετε την επιφάνεια επαφής του καντράν με ένα συγκεκριμένο πάχος από καουτσούκ για να εξασφαλίσετε σταθερή μετάδοση.
2.4 Tailstock
Κατά τη διαδικασία άλεσης, η επαφή μεταξύ της ουράς και του ελασματουργείου πρέπει να είναι κατάλληλα χαλαρή. Εάν είναι πολύ χαλαρό, το ελασματουργείο μπορεί να κινηθεί αξονικά και εάν είναι πολύ σφιχτό, η δύναμη περιστροφής του ελασματουργείου δεν μπορεί να απελευθερωθεί, γεγονός που μπορεί εύκολα να προκαλέσει κραδασμούς.
2.5 Ράγες οδήγησης
(1) Ελέγξτε τη φθορά της ράγας οδήγησης με βάση την κατάσταση του σχεδίου λείανσης της ράγας οδήγησης.
(2) Το μετρητή στάθμης χρησιμοποιείται για την ανίχνευση των διαμήκων και εγκάρσιων επιπέδων της ράγας οδήγησης, με απαίτηση μικρότερη από ± 0,01 mm.
(3) Ελέγξτε την καθαρότητα και τη στάθμη υγρού του λαδιού σιδηροτροχιάς οδηγού: η στάθμη υγρού του λαδιού σιδηροτροχιάς V-θα πρέπει να ελέγχεται στα 2/3 του ύψους του επιπέδου V-. Η στάθμη λαδιού της επίπεδης ράγας οδήγησης είναι περίπου 5 mm πάνω από την επιφάνεια της τροχιάς και η στάθμη λαδιού της ράγας οδήγησης λίπανσης της μεσαίας βίδας ελέγχεται περίπου στο μισό του παραθύρου παρατήρησης.
2.6 Βίδα και παξιμάδι
(1) Ελέγξτε την κατάσταση φθοράς της επιφάνειας της βίδας.
(2) Ελέγξτε το επίπεδο της βίδας, απαιτώντας να είναι μικρότερο από 0,05 mm.
(3) Μετακινήστε το στήριγμα του τροχού λείανσης εμπρός και πίσω, μετρήστε τη δόνηση της μπροστινής βίδας και βεβαιωθείτε ότι η δόνηση είναι μικρότερη από 0,5 mm.
(4) Ελέγξτε τη στεγανότητα του ιμάντα μητρικής βίδας.
(5) Ελέγξτε την καθαρότητα του λαδιού της ράγας οδήγησης, με έμφαση στον έλεγχο για μεταλλικά ρινίσματα και εισροή νερού στο λάδι.
3. Ανάλυση λόγων που σχετίζονται με τα κατεργαζόμενα τεμάχια
Ο κύριος παράγοντας που επηρεάζει το τεμάχιο εργασίας είναι η κυκλική ανοχή εκροής του λαιμού του ρολού, η οποία απαιτείται να είναι μικρότερη από 0,005 mm και να μην υπερβαίνει το 0,01 mm το πολύ. Η υπερβολική εξάντληση μπορεί εύκολα να προκαλέσει δόνηση λείανσης.
4. Ανάλυση λόγων που σχετίζονται με τροχούς λείανσης
(1) Ελέγξτε για τυχόν αλλαγές στο υλικό και τη σκληρότητα του τροχού λείανσης. Ένας σκληρός τροχός λείανσης μπορεί εύκολα να προκαλέσει κραδασμούς λείανσης.
(2) Ελέγξτε τα χαρακτηριστικά στατικής και δυναμικής ισορροπίας του τροχού λείανσης. Η φυγόκεντρη δύναμη που δημιουργείται από την ανισορροπία του τροχού λείανσης προκαλεί δόνηση του τροχού λείανσης, με συχνότητα ίση με τη συχνότητα περιστροφής του τροχού λείανσης. Αυτή η δόνηση επενεργεί απευθείας στο τεμάχιο εργασίας, παράγοντας μοτίβα δόνησης ίσα με τη συχνότητα περιστροφής του τροχού λείανσης.
(3) Ελέγξτε τη φλάντζα του τροχού λείανσης. Όταν η φλάντζα του τροχού λείανσης δεν έρχεται σε καλή επαφή με την επιφάνεια του κώνου του άξονα του τροχού λείανσης, η διαδικασία λείανσης θα προκαλέσει ακανόνιστη ταλάντωση του τροχού λείανσης, με αποτέλεσμα το άλμα του τροχού.
5. Βελτιστοποιήστε τη διαδικασία λείανσης για να βελτιώσετε την ποιότητα της επιφάνειας λείανσης
Από λεπτομερή έλεγχο των παραπάνω παραγόντων, διαπιστώθηκε ότι η βίδα της μηχανής λείανσης του εργοστασίου είχε κοίλο αυλάκι 0,5mm, έντονους κραδασμούς και πλάτος 5mm. υπήρχαν εμφανή σημάδια φθοράς στην επιφάνεια της βίδας και μεγάλη ποσότητα μεταλλικών υπολειμμάτων βρέθηκε στο λάδι της ράγας οδηγού. Η τοπική φθορά της ράγας οδήγησης της ράβδου τροχού λείανσης είναι πιο εμφανής και το σχέδιο της επιφάνειας της τροχιάς είναι εν μέρει επίπεδο έδαφος. Επομένως, κρίνεται ότι το σχέδιο δόνησης προκαλείται κυρίως από τη φθορά της βίδας και της ράγας οδήγησης. Λόγω του γεγονότος ότι η αντικατάσταση της βίδας και το ξύσιμο της ράγας οδήγησης πρέπει να αντιμετωπιστούν κατά τη διάρκεια της μεγάλης και μεσαίας περιόδου συντήρησης του μύλου, προκειμένου να διασφαλιστεί η ποιότητα της λείανσης του κυλίνδρου, οι παράμετροι λείανσης του κυλίνδρου έχουν βελτιστοποιηθεί και τα μοτίβα κραδασμών λείανσης έχουν ουσιαστικά εξαλειφθεί, καλύπτοντας τις ανάγκες παραγωγής.
(1) Μειώστε το ρεύμα λείανσης και σύρετε την ταχύτητα πλευρικής κίνησης της πλάκας σε κάθε στάδιο τραχιάς, μεσαίας και λεπτής λείανσης.
(2) Προσθέστε αρκετές διαδικασίες στίλβωσης και εκτελέστε βελτίωση του τροχού λείανσης πριν από τη στίλβωση, με ρυθμό τροφοδοσίας 0,03 mm και 8-10 φορές λείανση.
(3) Ρυθμίστε την ταχύτητα του τροχού λείανσης και την ταχύτητα του ελασματουργείου ώστε να υπόκεινται σε περιοδικές αλλαγές κατά τη διαδικασία λείανσης, με πλάτος διακύμανσης 8-10% και περίοδο μεταβολής περίπου 60 δευτερολέπτων, προκειμένου να αλλάξετε την κανονικότητα των κραδασμών και να επιτύχετε σημαντικά αποτελέσματα.
6. Συμπέρασμα
Η ποιότητα άλεσης των ελασματουργείων δεν βασίζεται μόνο σε μηχανές λείανσης υψηλής ακρίβειας{{0}, αλλά απαιτεί επίσης από τους χειριστές να έχουν επαρκή επίπεδα δεξιοτήτων. Με τις αλλαγές στις συνθήκες του εξοπλισμού, πρέπει να προσαρμόσουν και να βελτιστοποιήσουν ευέλικτα τις παραμέτρους λείανσης για να επιτύχουν καλή ποιότητα επεξεργασίας επιφάνειας και να αποφύγουν διάφορα ελαττώματα λείανσης.
2026 Μαΐου4η Εβδομάδα Σύσταση προϊόντος WBM
Rolling Dies:
Ως ένας από τους επαγγελματίες κατασκευαστές εργαλείων, παρέχει μήτρα κύλισης με υψηλή σκληρότητα, γρήγορη παράδοση και καλή εξυπηρέτηση.
https://www.bearingroller.com/tools/rolling-dies.html
